美国特朗普政府大幅削弱电动汽车监管积分制度，对特斯拉、Rivian和Lucid等电动汽车制造商造成严重打击。这些公司近几周均发出警告，表示随着积分制度的终结，它们通过销售积分盈利的渠道将消失，利润将因此受到重大影响。该制度原先允许生产电动汽车的车企获得积分，并将多余积分出售给不达标的车企以获取利润。例如，特斯拉去年通过出售积分获得了近30亿美元的收入。然而，特朗普政府将未达标罚款降至零，几乎抹去了积分的市场价值，导致Rivian逾1亿美元营收面临不确定性，Lucid也警告积分价值下降将影响其收入。特斯拉在二季度财报中表示，此举已导致其预期营收减少11.1亿美元。

🚗 **监管积分制度的削弱对电动车企利润构成直接威胁**：美国特朗普政府大幅削弱电动汽车监管积分制度，直接影响了特斯拉、Rivian和Lucid等主要电动汽车制造商的盈利模式。这些公司此前依赖出售多余的监管积分来获取可观的利润，例如特斯拉去年就因此获得了近30亿美元的收入。政策的改变意味着这一重要的收入来源将大幅减少甚至消失。

📉 **政策调整导致积分市场价值蒸发，企业营收面临不确定性**：特朗普政府将未达成燃油经济性标准的罚款降至0美元，这一举措几乎等同于抹去了监管积分的市场价值。Rivian表示，这一改革使其逾1亿美元的营收陷入不确定状态，而Lucid也警告称，政策变动可能导致监管积分的市场价值下降，而这些积分在其收入中占据重要份额。

⏳ **积分交易受阻，企业与监管机构沟通困难**：Rivian公共政策高级总监Christopher Nevers指出，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已暂停处理合规报告，直至完成联邦燃油经济性标准的改革。这意味着Rivian无法完成已谈妥、价值逾1亿美元的积分交易，并且公司在与NHTSA沟通方面遇到了困难，进一步加剧了企业的经营压力。

美国特朗普政府正在大幅削弱电动汽车监管积分制度，令特斯拉、Rivian和Lucid三家车企面临严重打击。这三家公司近几周均警告称，随着监管积分制度的终结，它们失去了通过销售积分盈利的渠道，利润将受到重大影响。

美国环境减排项目会向生产和销售电动汽车的车企发放积分，如果一家车企在年末没有足够的积分，就可能会受到监管机构的处罚。

由于特斯拉只生产电动汽车，因此它获得的积分远远超过满足最低监管要求所需的数量。于是，特斯拉会将多余的积分出售给传统车企，帮助它们避免处罚，而特斯拉则从中赚取不菲的利润。

光是去年，特斯拉就通过出售积分获得近30亿美元收入。

然而，特朗普政府上月将未达成燃油经济性标准的罚款降至0美元，几乎等同于彻底抹去了监管积分的市场价值。

本月早些时候，Rivian在向美国哥伦比亚特区上诉法院提交的一份请愿书中表示，特朗普政府的改革使其逾1亿美元的营收陷入不确定状态。

在这份由零排放交通协会（ZETA）提交的请愿书中，Lucid也警告称，相关政策变动可能导致监管积分的市场价值下降，而这些积分占据该公司收入的重要份额。

虽然特斯拉并未参与此次诉讼，但作为ZETA成员，它此前也表示，公司将因监管改革而面临重大打击。

在二季度财报中，特斯拉表示，美国联邦监管积分制度的废除已导致预期营收减少11.1亿美元，未来营收可能会受到显著影响。

Rivian公共政策高级总监Christopher Nevers表示，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已暂停处理合规报告，直至完成联邦燃油经济性标准的改革。

Nevers称，这意味着Rivian无法完成已谈妥、价值逾1亿美元的积分交易。他补充说，公司多次试图与NHTSA沟通，但始终无果。