Cnbeta 08月19日
诺斯罗普·格鲁曼的 F/A-XX 第六代战斗机概念图首次亮相
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美国海军的F/A-XX第六代战斗机项目正逐步揭开面纱,竞争方诺斯罗普·格鲁曼公司公布了其舰载战机的最新概念图。该项目旨在取代现有的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”,以应对未来战场挑战。与空军的NGAD项目不同,F/A-XX更侧重于水面作战和打击舰船地面目标,并计划在太平洋地区发挥关键作用。新概念图展示了其高度隐身的设计、优化的内部空间以及为航母起降设计的重型起落架,并有望实现比F-35C更远的航程和与MQ-25加油机的协同能力,以及先进的AI和有人-无人协同作战功能。

✨ **F/A-XX项目定位与空军NGAD不同**:美国海军的F/A-XX项目并非是与美国空军的下一代空中优势(NGAD)项目合并,而是专注于满足海军独特的舰载作战需求。海军更侧重于水面作战、攻击舰船和地面目标,并且需要一种远程战斗机来应对太平洋地区的挑战,这与空军强调夺取制空权的任务有所区别。

🚀 **诺斯罗普·格鲁曼F/A-XX概念设计**:诺斯罗普·格鲁曼公司公布的概念图显示,F/A-XX采用了与YF-23相似的尖锐机头和优化隐身设计的机身线条,顶部进气口进一步提升了隐身性能。双轮重型起落架表明该机专为适应航母起降的严苛环境而设计,能够承受较大的冲击力。

💡 **满足未来作战需求**:F/A-XX计划在2030年代左右投入使用,旨在取代F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”。其设计目标是拥有比F-35C高出25%的航程,并能与MQ-25“黄貂鱼”加油机进行空中加油。同时,该机还将集成新型传感器、先进人工智能(AI)以及与“忠诚僚机”协同作战(MUM-T)的能力,以应对未来复杂多变的战场环境。

💰 **项目面临预算审视**:尽管海军对第六代战斗机的需求迫切,但F/A-XX项目也面临着国会的质疑,尤其是在无人机战争日益重要的背景下,关于是否需要两种独立的先进战斗机的讨论仍在进行。该项目的最终决定预计将在2028年做出,其能否获得持续的资金支持仍是关键。

美国海军秘密的 F/A-XX 第六代战斗机的秘密级别有所降低,该项目的竞争方诺斯罗普·格鲁曼公司公布了其舰载战机的新概念图,为我们提供了几个设计线索。

诺斯罗普·格鲁曼 F/A-XX 的概念渲染图

与美国空军一样,美国海军也渴望拥有第六代战斗机。然而,由于对专用舰载机的需求以及各军种之间传统的竞争关系,美国海军更倾向于拥有自己的专用飞机,而不是计划中的F-47 NGAD舰载机。

这是一场引起大量私下讨论的争论,而 F/A-XX 经常被视为国防预算谈判中的牺牲品,因为国会质疑在无人机战争日益主导的预算削减时代,美国是否需要两种先进战斗机。

尽管如此,诺斯罗普·格鲁曼公司似乎决心表明,如果最终获得批准,它仍然有能力与竞争对手波音公司竞争获得 F/A-XX 合同。

美国海军选择F/A-XX的理由是,它的任务要求与美国空军截然不同。除了航母作战之外,美国海军并不专注于夺取空中优势,而是更倾向于水面作战,攻击舰船和地面目标。此外,中国日益增长的雄心使得远程战斗机更适合在太平洋作战。

这张新照片未经任何评论就发布在诺斯罗普·格鲁曼公司网站的海军航空兵版块,展示了F/A-XX概念机的前部在地面上的姿态。虽然我们看不到机翼和机尾,但我们可以从渲染图中得出一些推论。

首先,该概念机的线条与诺斯罗普·格鲁曼公司正在为美国空军先进战术战斗机项目竞标的YF-23非常相似。它拥有尖锐的机头,突出的脊线将机翼与机身融为一体,从而优化了隐身性能。顶部进气口进一步增强了隐身性能,这也表明该机可以降低传感器的可见度。

除此之外,外形设计还表明该机拥有较大的内部空间,可携带更多燃油、武器和其他有效载荷。此外,它还配备了双轮重型起落架,表明其专为航母作战而设计,因为在航母上,战斗机通常会以相当重的撞击力降落在甲板上。

F/A-XX项目旨在于2030年代左右取代F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”,打造一款能够在敌方领土上作战的多用途战斗机。尽管具体规格尚未公布,但竞标者预计中标方案的航程将比F-35C增加25% ,约为837海里(964英里,1551公里),并且可以通过MQ-25“黄貂鱼”加油机进行空中加油。

速度方面也有些模糊,但应该比美国现役战斗机更快。其他特性包括新型传感器、先进的人工智能和先进的网络,以及与协同作战飞机(CCA,更广为人知的名称是“忠诚僚机”)进行有人-无人协同作战(MUM-T)的能力。

如果该项目继续获得资助,预计将于 2028 年做出决定。

来源:诺斯罗普·格鲁曼公司

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