美国特朗普政府对电动汽车监管积分制度的改革，正对特斯拉、Rivian和Lucid等电动汽车制造商造成显著影响。该制度原是车企通过生产和销售电动汽车获得积分，并将其出售给未达标车企以盈利的重要渠道。特斯拉去年因此项业务获利近30亿美元。然而，特朗普政府将未达标罚款降至零，使得积分市场价值大幅缩水，Rivian和Lucid均表示面临数亿美元营收的不确定性。特斯拉也预计，该政策变动将导致未来营收大幅减少。

🚗 美国特朗普政府大幅削弱了电动汽车的监管积分制度，这项改革对特斯拉、Rivian和Lucid等三家电动汽车制造商构成了严重冲击。该制度原本允许车企通过销售富余的监管积分来获取可观的利润，特别是特斯拉去年通过此项业务获得了近30亿美元的收入。

📉 改革的核心在于将未达到燃油经济性标准的罚款降至0美元，这几乎完全抹去了监管积分的市场价值。这一改变直接导致了积分交易的萎缩，使得原本依赖此渠道盈利的车企面临严峻挑战，Rivian和Lucid均已公开表示，它们的营收前景因此变得不明朗，涉及金额高达数亿美元。

⚖️ 特斯拉虽然未直接参与针对此改革的法律诉讼，但作为零排放交通协会（ZETA）的成员，其此前已明确表示公司将受到重大打击。在第二季度的财报中，特斯拉已将美国联邦监管积分制度废除对其预期营收的削减额定为11.1亿美元，并预警未来营收将持续受到显著影响。

⏳ Rivian公司表示，由于美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）暂停处理合规报告以进行联邦燃油经济性标准的改革，公司无法完成已谈妥的、价值超过1亿美元的积分交易。尽管多次尝试沟通，但仍未得到有效回应，这进一步凸显了政策变动带来的执行和沟通困境。

财联社8月18日讯（编辑 夏军雄）美国特朗普政府正在大幅削弱电动汽车监管积分制度，令特斯拉、Rivian和Lucid三家车企面临严重打击。

这三家公司近几周均警告称，随着监管积分制度的终结，它们失去了通过销售积分盈利的渠道，利润将受到重大影响。

美国环境减排项目会向生产和销售电动汽车的车企发放积分，如果一家车企在年末没有足够的积分，就可能会受到监管机构的处罚。

由于特斯拉只生产电动汽车，因此它获得的积分远远超过满足最低监管要求所需的数量。于是，特斯拉会将多余的积分出售给传统车企，帮助它们避免处罚，而特斯拉则从中赚取不菲的利润。

光是去年，特斯拉就通过出售积分获得近30亿美元收入。

然而，特朗普政府上月将未达成燃油经济性标准的罚款降至0美元，几乎等同于彻底抹去了监管积分的市场价值。

本月早些时候，Rivian在向美国哥伦比亚特区上诉法院提交的一份请愿书中表示，特朗普政府的改革使其逾1亿美元的营收陷入不确定状态。

在这份由零排放交通协会（ZETA）提交的请愿书中，Lucid也警告称，相关政策变动可能导致监管积分的市场价值下降，而这些积分占据该公司收入的重要份额。

虽然特斯拉并未参与此次诉讼，但作为ZETA成员，它此前也表示，公司将因监管改革而面临重大打击。

在二季度财报中，特斯拉表示，美国联邦监管积分制度的废除已导致预期营收减少11.1亿美元，未来营收可能会受到显著影响。

Rivian公共政策高级总监Christopher Nevers表示，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已暂停处理合规报告，直至完成联邦燃油经济性标准的改革。

Nevers称，这意味着Rivian无法完成已谈妥、价值逾1亿美元的积分交易。他补充说，公司多次试图与NHTSA沟通，但始终无果。