比亚迪在2025粉丝之夜活动上，由品牌及公关处总经理李云飞详细解释了其“智能泊车安全兜底”政策。该政策于7月发布，承诺费用不设上限、不限首任车主且不影响次年保费。李云飞指出，此决策基于智驾团队展示的低概率数据，即智能泊车出事概率低于百万分之一，因此决定无需等待OTA更新，现有所有车型均全面兜底。这一政策彰显了比亚迪对自身智能泊车技术的自信。

📊 比亚迪智能泊车安全兜底政策于今年7月发布，承诺费用不设上限，不限首任车主，且不影响次年保费，旨在为智能泊车功能提供全面的安全保障。

🚗 李云飞解释，该政策发布前，比亚迪正进行史上最大规模的OTA升级，有建议要求OTA后的车辆才能享受兜底权益，但基于智驾团队展示的低概率数据，董事长王传福决定现有所有车型立即全面兜底。

🔍 智驾团队数据显示，比亚迪智能泊车出事的概率极低，低于百万分之一，这一数据支撑了比亚迪对自身智能泊车技术的自信，从而做出了无需等待OTA的决策。

🤝 该政策体现了比亚迪对消费者的责任感和对技术的自信，通过提供无条件的保障，增强了用户对智能泊车功能的信任和接受度。

⏱️ 政策的发布时机恰逢比亚迪进行大规模OTA升级之际，但最终决策基于技术数据的可靠性，而非升级时间节点，展现了公司以用户安全为优先的原则。

快科技8月18日消息，在上周五的2025比亚迪粉丝之夜活动上，比亚迪品牌及公关处 总经理李云飞详细解释了比亚迪为什么敢做出“智能泊车安全兜底”的决策。

李云飞介绍，我们今年7月份发布了智能泊车安全兜底政策，费用不设上限，不限首任车主，也不影响来年的保费，引起了很大的关注。

其实在这个官宣之前，我们刚好要进行史上最大规模的OTA。我们在给王总汇报方案的时候，当时有人建议说，既然要OTA了，那是不是我们OTA以后的车才能享受安全兜底的权益。

我觉得提出这个方案的，他说的也没毛病，既然我们要这么多车型都要OTA了，那我们就大家OTA以后你才能享受这个权益。

但是在会议现场，我们的智驾团队展示了相关的数据，PPT里的数据显示，比亚迪智能泊车出事的，概率连百万分之一都不到，概率非常低。

所以王总（比亚迪董事长王传福）就现场直接拍板，不用等OTA，我们现在所有的车辆就已经全面兜底，于是有了7月9号大家看到的官宣。

因为数据就摆在那里，所以对于这个技术，我们是完全有自信的。