福特最新推出的Mustang GTD Liquid Carbon版本，在高性能跑车领域再次树立标杆。这款车型最大的亮点在于其完全裸露的全碳纤维车身，取消了传统车漆涂装，并通过使用碳纤维替换车门金属板，实现了比GTD Carbon Series更显著的轻量化，减轻约5.9千克。其精湛的碳纤维编织纹理贯穿整个车身，从引擎盖到车尾，纹理连贯一致，彰显极致工艺。Liquid Carbon版本标配GTD性能套件，包括20英寸镁合金轮毂、Brembo刹车系统及额外的空气动力学部件。动力搭载815匹马力的5.2升V8机械增压发动机，并配备半主动后轮推杆悬挂系统，提供卓越操控。内饰则采用黑皮与Dinamica微纤维绒面材质，辅以亮绿色缝线，营造奢华个性。

💎 **极致轻量化与裸碳纤维车身**：Mustang GTD Liquid Carbon版本最大的创新在于其完全取消了传统车漆，采用裸露的全碳纤维车身设计。与GTD Carbon Series相比，通过使用碳纤维替换车门金属板，车身重量进一步减轻了约13磅（约5.9千克），体现了在追求极致性能时对每一克重量的苛求。

✨ **贯穿全车的精湛碳纤维工艺**：新车最令人瞩目的特征之一是其碳纤维的完美编织纹理。这种工艺不仅延续了Carbon Series的精湛水准，更在此基础上进行了升级，使得整个车辆，从引擎盖、车顶、尾翼到车尾，呈现出统一且连贯的纹理图案，极大地提升了车辆的视觉美感和工艺价值。

🚀 **性能套件全面升级**：Liquid Carbon版本标配了GTD的性能套件，这包括了轻量化的20英寸镁合金轮毂，搭配了带有阳极氧化GTD字样的黑色Brembo刹车卡钳，提供了强大的制动性能。此外，该套件还增加了额外的空气动力学部件，并进一步减少了部分隔音材料，所有这些都是为了最大化车辆的空气动力学效率和赛道表现。

🐎 **强悍动力与先进悬挂系统**：在动力方面，Mustang GTD Liquid Carbon搭载了福特强劲的5.2升V8机械增压发动机，能够爆发出高达815匹马力的最大功率和899牛・米的峰值扭矩。配合先进的半主动后轮推杆悬挂系统，为驾驶者提供了极致的操控乐趣和精准的驾驶体验。

🌿 **奢华内饰与鲜明对比设计**：车内设计同样不落俗套，Mustang GTD Liquid Carbon采用了黑色皮革与Dinamica微纤维绒面材质的组合，营造出高级而富有质感的内饰氛围。而遍布座椅、车门面板、方向盘等部位的超亮绿色缝线，则为整体内饰增添了一抹鲜明的对比色，彰显了该车独特而激进的个性。

IT之家 8 月 17 日消息，福特 Mustang GTD 系列一直以来都是高性能跑车的代表，而如今福特更进一步，推出了 Mustang GTD Liquid Carbon 版本，这款车型以其极致的轻量化设计和奢华的碳纤维车身，成为 Mustang 家族中最为激进的成员。

Mustang GTD Liquid Carbon 放弃了传统的车漆涂装，采用完全裸露的全碳纤维车身。与 GTD Carbon Series 车型相比，新车车身重量减轻了约 13 磅（IT之家注：约 5.9 千克）。福特通过去除车漆并使用碳纤维替换车门金属板，进一步实现了轻量化目标。在性能至上的世界里，每一磅的减重都至关重要。

这款车型最引人注目的特征之一是其碳纤维的完美编织纹理。新车不仅延续了 Carbon Series 的精湛工艺，更在此基础上进行了升级，整个车辆呈现出统一的纹理图案，从引擎盖、车顶、尾翼到车尾，纹理连贯一致，彰显出非凡的工艺水准。

Liquid Carbon 版本标配了 GTD 的性能套件，其中包括 20 英寸镁合金轮毂，搭配黑色 Brembo 刹车卡钳，卡钳上还印有阳极氧化处理的 GTD 字样。此外，该套件还增加了额外的空气动力学部件，并减少了部分隔音材料，以进一步提升车辆的性能表现。

动力方面，Mustang GTD Liquid Carbon 搭载了福特的 5.2 升 V8 机械增压发动机，最大输出功率达到 815 匹，峰值扭矩为 899 牛・米。同时，车辆配备了半主动后轮推杆悬挂系统，为驾驶者带来极致的操控体验。

车内，Mustang GTD Liquid Carbon 采用了黑色皮革和 Dinamica 微纤维绒面材质，营造出奢华的内饰氛围。座椅、车门面板、方向盘等多处的超亮绿色缝线则为车内增添了一抹鲜明的对比色，彰显出独特的个性。

福特计划于今年 10 月交付首批 Mustang GTD Liquid Carbon 车型，其将与 GTD Spirit of America 一同作为该系列的特别版本推出。虽然目前尚未公布具体售价，但预计其价格将远高于 Mustang GTD 基础版 32.7 万美元（现汇率约合 235 万元人民币）的起售价。