上海机场集团与南通城市建设集团今日正式成立合资公司——沪苏南通新机场建设投资有限公司，注册资本10亿元。该公司经营范围广泛，涵盖民用机场运营、航空运输、工程建设及航空器维修等。此举标志着南通新机场的规划建设进入实质性阶段，旨在将南通新机场打造成为上海国际航空枢纽的重要组成部分，服务国家长三角一体化发展战略。尽管上海机场近期在投资者问询中仅表示统一管理浦东和虹桥机场，但其正全力推进浦东机场四期扩建工程，显示出其在区域航空枢纽建设上的持续投入和战略布局。

🤝 **沪苏合资公司正式成立，为南通新机场建设奠定基础**：上海机场集团与南通城市建设集团合资成立了“沪苏南通新机场建设投资有限公司”，注册资本10亿元，双方持股比例分别为51%和49%。这一举措是南通新机场规划建设的实质性进展，标志着双方将在机场建设和运营方面展开深度合作。

✈️ **南通新机场定位上海国际航空枢纽重要组成部分**：南通新机场的建设目标是成为上海国际航空枢纽的重要组成部分，并积极服务于长三角一体化发展国家战略。通过此次合资公司的成立，双方将共同推进机场建设，打造更高水平的区域发展共同体，提升区域航空运输能力和竞争力。

🏗️ **浦东机场四期扩建与南通新机场建设并行推进**：尽管南通新机场的推进信息相对低调，但上海机场集团正集中资源推进国家“十四五”规划的重点工程——浦东机场四期扩建。目前该项目正进行得如火如荼，超过6000名建设者在一线作业，体现了上海机场在优化现有枢纽和拓展新枢纽上的双重战略考量。

💰 **上海机场在浦东机场四期扩建中投入巨资**：根据公司财报披露，上海机场已向机场集团支付了4.54亿元的工程款，用于委托建设浦东国际机场四期扩建工程的旅客捷运系统车辆基地和南进场路地道南侧机房工程项目。这显示了公司在提升浦东机场容量和效率方面的具体投入。

财联社8月15日讯（记者 胡皓琼）上海机场集团与南通城市建设集团的合资公司今日成立。据财联社记者了解，2023年1月，上海市市场监督管理局公布的信息曾显示，前述两家公司拟共同新设合营企业，交易完成后，上海机场集团将持有合营企业51%的股权，南通城建集团将持有合营企业49%的股权，双方将对合营企业实施共同控制。

从天眼查App显示的最新信息来看，双方8月15日成立的合资公司，为沪苏南通新机场建设投资有限公司，注册资本10亿元，经营范围包含：民用机场运营；公共航空运输；建设工程施工；民用航空器维修；通用航空服务等。双方持股比例与此前公布的信息一致。

（来源：上海市市场监督管理局）

（来源：天眼查app）

南通新机场的“筹谋”，自2020年起。当年上海机场集团与南通市政府共同签订南通新机场合作共建协议，规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。对此，上海机场集团表示，正积极协调推进南通新机场建设，打造更高水平的区域发展共同体，更好服务长三角一体化发展国家战略。

不过，今年7月中旬，针对投资者对南通新机场进展的提问，上海机场（600009.SH）仅称，公司统一管理浦东国际机场及虹桥国际机场。

但值得关注的是，上海机场正推进另一项国家“十四五”规划重点工程、长三角世界级机场群工程和上海市重大工程——浦东机场四期扩建工程。上海机场集团本月初在其官微中提到，目前，浦东机场四期扩建工程的多个项目正紧锣密鼓同步推进，超6000名机场建设者昼夜鏖战在工程建设第一线。

上海机场也在其2024年财报中透露了浦东国际机场四期扩建的费用情况：根据公司与机场集团签订的上海浦东国际机场四期扩建工程旅客捷运系统车辆基地和南进场路地道南侧机房工程委托建设协议，公司委托机场集团建设上海浦东国际机场四期扩建工程旅客捷运系统车辆基地和南进场路地道南侧机房工程项目，报告期当年，公司支付机场集团工程款4.54亿元。