小鹏汽车与大众汽车集团今日宣布，双方已签订扩大电子电气架构（CEA）技术战略合作协议。此次合作将使双方联合开发的行业领先CEA架构，不仅集成到大众在中国市场的所有纯电车型平台，还将扩展应用于大众在中国市场的燃油和插电混动车型平台。自2027年起，大众在中国生产的全部燃油车型都将采用此CEA架构。这是继今年4月和7月签署框架协议及联合开发协议后，双方合作的又一重要里程碑，标志着双方在智能电动汽车核心技术领域将持续创新与价值共创。

💡 战略合作升级：小鹏汽车与大众汽车集团正式扩大电子电气架构（CEA）技术战略合作，将联合开发的CEA架构应用范围从纯电车型拓展至大众在中国生产的燃油及插电混动车型平台。

📅 时间规划明确：根据官方信息，自2027年起，大众汽车在中国生产的所有燃油车型都将逐步采用由小鹏汽车与大众联合开发的CEA架构，实现平台化应用。

🤝 互信与共创：此次合作深化了双方在智能电动汽车核心技术领域的战略伙伴关系，体现了深度互信，以及在技术创新和价值创造上的共同决心与前瞻视野。

🌐 充电网络互联：此前，小鹏汽车已与大众签署谅解备忘录，双方将共享超快充技术，共同构建覆盖中国420个城市、超过20000个充电终端的超快充网络，提升用户充电体验。

快科技8月15日消息，小鹏汽车今天官宣与大众汽车集团签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议。

双方联合开发的行业领先的电子电气架构不仅将集成到大众在中国市场纯电车型平台，也将部署到大众在中国市场的燃油和插电混动车型平台，双方的技术战略合作将扩展到更广阔的市场。

大众中国官微发文表示：“2027年起，我们与小鹏汽车联合开发的CEA架构将拓展应用到大众品牌在华生产的燃油及混合动力车型。”

根据官方图显示，2027年起，大众在华全部燃油车型都会采用CEA架构。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏对于此次合作表示：“本次扩大合作协议是继2024年7月22日签署联合开发协议之后，双方合作历程中的又一重要里程碑。此举不仅印证了双方长期战略合作伙伴关系的深度互信，更彰显了双方在智能电动汽车核心技术领域持续技术创新、共同创造价值的坚定决心与前瞻视野。”

据悉，小鹏与大众的首次合作是2024年4月17日，双方签署了电子电气架构技术战略合作框架协议。

之后在7月，双方又签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。

今年1月，小鹏又和大众签署谅解备忘录（MOU），携手致力于构建中国最广泛的超快充网络。

双方将相互开放其专有且行业领先的超快充技术，共同为客户打造一个覆盖中国420个城市、包含超过20000个充电终端的庞大充电网络。