全球最大物流无人货运飞机W5000近日亮相，翼展22.71米，载重5吨，最远航程2600公里。该飞机无需驾驶舱，具备自主起降和滑跑能力，仅需地面人员监控，大幅提升货运效率。其65立方米的货舱可容纳约3辆小汽车，效率是传统货运飞机的数倍。AI系统使其能精准避障，并在15分钟内完成卸货、装货和复飞准备。W5000通过双高度巡航，可用于短途“低空高铁”或长途接力运输，降低物流成本。飞机搭载的中国航发AEP100涡桨发动机，具备安全、可靠、长寿命、低油耗等特点，综合性能达国际先进水平，可显著降低运营成本。

✈️ **W5000无人货运飞机性能卓越**：翼展22.71米，载重5吨，最大起飞重量10.8吨，最远航程可达2600公里。其65立方米的货舱容积相当于3辆小汽车，相比传统货运飞机效率成倍提升。

🤖 **全自主智能运行，提升效率**：W5000无需驾驶舱，具备自主起飞、自主降落、自主滑跑能力，仅需地面人员监控。AI系统为其提供“透视眼”，能够轻松避开地面障碍，降落后自动滑行至指定货站，并能在15分钟内完成卸货、装货、复飞准备，极大提升了货运的自动化和效率。

🚄 **创新巡航模式，降低成本**：该飞机采用双高度巡航技术，既能在短途运输中扮演“低空高铁”的角色，又能在长途运输中通过分段接力来重构物流成本，为物流行业带来了新的成本效益模式。

🚀 **国产先进发动机提供动力保障**：W5000搭载了中国航发完全自主研制的900千瓦级涡桨发动机AEP100，该发动机具备安全、可靠、长寿命、低油耗等优点，可显著降低运营成本，并能适配多种通用飞机及无人机，显示了中国在航空发动机领域的进步。

快科技8月15日消息，据央视财经报道，近日，全球最大物流无人货运飞机W5000亮相，翼展22.71米，载重5吨，起飞重量达10.8吨，最远航程能飞2600公里。

W5000无需驾驶舱，自主灵活起飞、自主降落、自主滑跑，只需要地面人员监控无人货运飞机运行即可完成，显著提升货运效率。

它的“腹腔”足有65立方米，足足可容纳约3辆小汽车，相比传统货运飞机效率成倍提升。

在AI系统的精密指引下如同拥有了“透视眼”，可以轻松避开地面的每一处障碍，降落后自动滑行至指定货站，15分钟完成卸货、装货、复飞准备。

通过双高度巡航，W5000能在短途市场充当“低空高铁”，在长途运输中分段接力，重构物流成本。

值得注意的是，W5000还搭载了中国航发完全自主研制、具备国际竞争力的900千瓦级涡桨发动机AEP100，具备安全、可靠、长寿命、低油耗等特征，可显著降低运营成本。

AEP100涡桨发动机可配装2～6吨级通用飞机或3～10吨级无人机，综合性能达到国际现役同级别先进水平。