中国船舶工业股份有限公司（中国船舶）吸收合并中国船舶重工股份有限公司（中国重工）的交易已获监管部门批准，标志着中国两大国有造船企业合并案即将完成。此次合并将诞生全球规模最大的上市船舶制造公司，合并后的新公司预计年收入约180亿美元，总订单量超过530艘船，合计占去年全球市场份额的近17%。此次合并旨在强化国企协同效能，中国重工将终止上市，中国船舶将承继其全部资产、负债及业务，并申请在上交所主板上市流通。

🚢 **全球最大上市船企呼之欲出：** 中国船舶工业股份有限公司与中国船舶重工股份有限公司的合并即将完成，将缔造全球最大的上市船舶制造公司。合并完成后，中国船舶将成为在中国证券交易所唯一挂牌的存续公司。

📊 **市场份额与规模显著提升：** 根据克拉克森研究公司数据，这两家公司合并后合计占去年全球市场份额的近17%。合并后的新公司预计总订单将超过530艘船，年收入约180亿美元，显示出强大的市场竞争力和规模优势。

🤝 **国企协同与战略优化：** 此次合并被视为强化相关行业国有企业协同效能的举措。两家公司历史上曾同属一个实体，此次重组旨在整合资源，提升整体运营效率和行业影响力。

📜 **法律与流程完备：** 中国重工已主动终止上市，中国船舶将通过发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。该方案已获得中国证券监督管理委员会的批准，中国重工将在合并完成后注销法人资格，中国船舶将承继其一切权利与义务。

IT之家 8 月 14 日消息，据“参考消息”今日援引美国《华尔街日报》网站 8 月 12 日报道，在美国试图重振本土造船业之际，中国两家国有造船企业的合并案将宣告完成，此举将缔造全球最大的上市船舶制造公司。

在近期获得监管部门批准后，中国造船业的龙头企业中国船舶工业股份有限公司（中国船舶）将吸收合并中国船舶重工股份有限公司（中国重工），并成为唯一在证券交易所挂牌的存续公司。

根据克拉克森研究公司的新订单数据，去年这两家公司合计占到全球市场份额的近 17%。根据最新的年度报告，合并后新公司的总订单将超过 530 艘船，年收入约 180 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1292.25 亿元人民币）。

“参考消息”报道提到，这两家公司历史上曾属于同一实体，但在 1999 年被拆分。如今的合并操作被视为意在强化相关行业的国企协同效能。

IT之家注意到，中国重工今日发布了关于主动终止上市的方案，中国船舶拟通过向中国重工全体换股股东发行 A 股股票的方式换股吸收合并中国重工相关事项，中国重工已经于 2025 年 2 月 18 日召开的 2025 年第一次临时股东大会审议通过，并已获得中国证券监督管理委员会出具的《关于同意中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司注册的批复》（证监许可〔2025〕1501 号）。

本次换股吸收合并完成后，中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国船舶因本次换股吸收合并所发行的 A 股股票将申请在上交所主板上市流通。