吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦在中期业绩发布会上坦承，公司在品牌建设、出口销量和单车平均售价方面存在不足。品牌建设方面，吉利未能及时公布未来发展计划，剥夺了用户知情权，并为此向用户致歉。单车平均售价下滑1.4万元，主要原因是大众平价市场的银河品牌销量提升以及高端市场增速放缓。吉利预计下半年随着领克900、极氪9X和银河M9等高价产品的上市，售价将得到改善。上半年吉利汽车营收1502.8亿元，同比增长27%，但净利润同比下降14%。极氪汽车也公布了下半年多款车型的更新计划。

🚗 **品牌建设需改进，用户知情权受重视**：吉利汽车承认在智能汽车快速发展的背景下，未能及时向用户公布未来发展计划，剥夺了用户的知情权和选择权，并为此向用户致歉，表示正在着手改进，以重建用户信任。

💰 **单车平均售价下滑，利润率受多因素影响**：上半年吉利汽车单车平均售价下滑1.4万元，主要由于定位大众平价市场的银河品牌销量提升稀释了整体利润率，同时高端豪华市场增速放缓也是原因之一。吉利寄望下半年高价产品上市能改善此状况。

📈 **上半年营收亮眼，净利润同比下降**：吉利汽车上半年实现营收1502.8亿元人民币，同比增长27%，首次突破1500亿元大关。然而，净利润为92.9亿元，同比下降14%，毛利为247.2亿元人民币，显示出在营收增长的同时，盈利能力面临挑战。

⚡ **极氪下半年多款车型将更新，部分车型升级高压系统**：极氪汽车公布了下半年产品更新计划，极氪007、极氪001和极氪7X等车型将进行内外饰细节调整。其中，极氪001和部分极氪7X车型将搭载Thor-U芯片和900V高压系统，以提升产品竞争力。

IT之家 8 月 14 日消息，据界面新闻报道，今日吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦在吉利控股中期业绩发布会上表示，吉利汽车在品牌建设、出口销量和单车平均售价上存在不足。

在品牌建设方面，随着智能化的快速发展，产品更迭速度加快，吉利控股未能及时将未来发展计划向用户公布，客观上剥夺了用户知情权和选择权。吉利控股受到了深刻经验教训，向感到背刺的用户致歉，并已经开始着手改进。

而在单车平均售价上，今年上半年，吉利控股单车平均售价出现了下滑，每辆车下滑 1.4 万元。桂生悦解释称，定位大众平价市场的银河品牌销量提升，稀释了整体利润率水平；其次，吉利在高端豪华市场的增速放缓。桂生悦认为，随着今年下半年领克 900、极氪 9X 以及银河 M9 等高价产品的上市和热销，单台产品的售价将得到改善。

IT之家注意到，吉利汽车今天午间公告，上半年营收 1502.8 亿元人民币，同比增长 27%，首次突破 1500 亿元；上半年净利润 92.9 亿元，同比下降 14%；毛利 247.2 亿元人民币，预估 236.3 亿元，每股收益 0.9031 元。

极氪汽车 8 月 8 日披露了今年下半年的产品更新计划，涉及到极氪 X、极氪 007、极氪 001、极氪 7X 等多款车型。除此之外，其他在售车型今年暂无更新计划。

IT之家现汇总如下：

极氪 007：对内外饰细节进行调整，辅助驾驶方案及电池电驱系统保持不变；

极氪 001：将搭载 Thor-U 芯片和 900V 高压系统，内外饰细节微调；

极氪 7X：部分车型将搭载 Thor-U 芯片和 900V 高压系统，内外饰细节微调。