小鹏P7的24小时耐力测试在进行中遭遇恶劣天气，赛道积水严重，为确保测试车手安全，测试被迫暂停。经过与中汽中心及场地方的协商，决定在赛道积水问题解决后，将测试时间清零，重新开始全新的24小时续航测试。此次测试原计划于8月14日启动，目标是实现连续24小时人歇车不歇的高强度行驶和快速补能。此前，小米SU7 Max也进行了类似的24小时耐力挑战，并取得了认证成绩。

🚗 小鹏P7的24小时耐力测试因突发恶劣天气，赛道积水严重，为保障测试车手安全，现场决定暂停测试。

⏱️ 为保证测试结果的绝对真实、完整和权威，避免争议，小鹏汽车、中汽中心及场地方商议后决定，待赛道积水问题解决后，将测试时间清零，从0开始全新的24小时续航测试。

📅 此前，小鹏汽车董事长何小鹏曾表示，全新小鹏P7的24小时耐力测试将于8月14日发车，计划进行连续24小时人歇车不歇的超高速行驶和连续超快充补能，测试难度和强度极高。

💡 小鹏汽车董事长何小鹏与雷军曾就高性能纯电车型是否应进行24小时耐力测试进行讨论，雷军建议尽可能去做此类测试，双方观点一致，小鹏汽车已将相关车辆带至高环试验场。

⚡️ 在小鹏P7之前，小米SU7 Max测试车于今年6月完成了纯电车24小时耐力挑战，最终成绩为3944km，扣除充电时间，平均时速超过210km/h，并获得了中汽中心的认证。

快科技8月14日消息，小鹏汽车动力总成高级总监今日发文表示，全新小鹏P7的24小时耐力测试现场突发恶劣天气，赛道积水严重，如果持续高速测试，安全风险极大。

在充分考虑测试车手人身安全的前提下，小鹏汽车、中汽中心及场地方汇商后现场决定暂停“全新小鹏P7 24小时耐力测试”。

其间，有人提议，“雨停之后可以扣除等待时间继续完成后续测试“，我们三方认真讨论后决定：

为了保证测试结果的绝对真实完整权威，避免出现争议测试结果，计划在赛道积水问题解决后时间清零，从0开启全新的24小时续航测试，目前初步计划定在今天早晨合适的时间，重新出发。

据了解，小鹏汽车董事长何小鹏日前表示，全新小鹏P7的24小时耐力测试将于8月14（明）日发车，将做到连续24小时人歇车不歇，进行超高速行驶和连续超快充补能，将会是一场难度和强度非常高的测试。

而在8月10日，何小鹏曾透露，“之前雷总和我围绕真正高性能的纯电车型，专门讨论过是否应该做24小时耐力测试的事情，这是一件非常难、强度非常大的测试，雷总建议可能的话都应该去做一下测试。”

“实际上所见略同，三电负责人已经把车辆带到高环试验场。”

而在小鹏之前，小米YU7 Max测试车今年6月曾进行一场纯电车24小时耐力挑战。其最终成绩为3944km，扣除充电时间，平均时速210+km/h；充电30次，每次10-12分钟，测试成绩获中汽中心认证。