近日，媒体采访了青藏铁路上首支女子探伤团队，这支由10名女性组成的队伍来自中铁十二局集团。团队成员背景多元，包含藏族、汉族、回族和土族职工，更有“00后”新生力量。她们运用超声探伤等技术，专注于钢轨焊缝等关键部位的内部缺陷检测，以保障这条世界海拔最高铁路的安全运行。工作中，她们会使用价值百万的“双轨探伤仪器”，并需要搬运重达六七十斤的探伤设备，在各种路段上长时间作业，如同给铁轨进行“B超”检查。这一传统上由男性主导的领域，如今展现了女性的专业力量和担当。

高铁探伤团队构成多元：该女子探伤团队由10名女性组成，成员背景多元，包括3名藏族、5名汉族、1名回族和1名土族职工，其中不乏“00后”新成员，体现了不同民族文化的融合与新一代年轻人的力量。

探伤技术保障铁路安全：团队主要运用超声探伤等技术，聚焦钢轨焊缝等核心部位，识别内部缺陷，以防止因未及时发现的伤损而导致断轨风险，为青藏铁路全天候安全运行提供关键技术保障。

先进设备与艰苦作业并存：团队使用价值超过150万的“双轨探伤仪器”进行轨道检测。同时，她们需要搬运重达五六十斤、加满水和耦合剂后重达七八十斤的探伤设备，在不同路段上进行长时间的移动作业，工作强度大。

打破性别传统，展现专业能力：探伤作业传统上是男性主导的领域，但这支女子探伤团队凭借专业技术和辛勤付出，在这一领域取得了显著成就，展现了女性在技术和体力要求较高的工作中的能力与价值。

快科技8月13日消息，据媒体报道，近日，有媒体采访了世界海拔最高铁路青藏铁路上首支女子探伤团队。

据悉，该团队来自中铁十二局集团铁路养护工程有限公司，由10名女性组成，现有成员由3名藏族、5名汉族、1名回族和1名土族职工，形成多元文化融合的人才结构，并且有多名成员是“00后”。

在日常工作中，团队主要用探伤技术，聚焦钢轨焊缝等核心部位。

运用超声探伤等手段识别内部缺陷，避免因伤损未检导致断轨风险,为高原铁路全天候安全运行提供技术保障。

据了解，女子探伤团队在进行轨道探伤时会使用一种名为“双轨探伤仪器”的车辆，该车辆在轨道上行驶时可以通过波形检测出轨道是否有损坏情况。

其中一位成员表示，这辆车价值150多万，开上它感觉挺帅的，毕竟也是百万豪车。

值得注意的是，探伤作业在传统上是男性主导的领域，性别差异带来的挑战不言而喻。

当探伤仪空置时，它的重量达56斤，作业时加上水和耦合剂，重量飙升至六七十斤。

而她们需要抬着这些沉重的仪器，攀越不同路段，进行长时间作业，在轨道上不停移动，如同给铁轨做“B超”。