全新问界M7即将上市，其最大的亮点在于行业首发的舱内激光Limera。这套系统集成微型激光雷达和高清前视摄像头，隐藏于前挡风玻璃内侧，有效解决了外置激光雷达易被遮挡的问题。Limera作为192线主激光雷达的近距离补盲单元，能精准识别车前5-50米范围内的障碍物，尤其在光线不佳或目标异形的情况下，表现出色，能应对30cm高障碍物并在100km/h速度下实现安全刹停。该系统是华为乾崑ADS Pro增强版的一部分，提供了增强的全向主动安全功能，但相比配备外置激光雷达的Max和Ultra版本，它暂时无法实现城区点到点领航辅助和全场景泊车等高级功能，但价格更具优势，适合对城市辅助驾驶需求不高的用户。

🌟 舱内激光Limera创新集成：问界M7的舱内激光Limera将微型激光雷达与高清前视摄像头封装在前挡风玻璃内，实现了完全隐藏的车内布局，避免了外置激光雷达易受雨雪、灰尘等影响的问题，保持了车辆外观的完整性。

🎯 提升近距离障碍物识别能力：作为192线主激光雷达的近距离补盲单元，Limera有效弥补了传统毫米波雷达在识别静止或异形障碍物方面的不足，尤其解决了“灯下黑”区域的探测难题，能在恶劣光线条件下，甚至识别30cm高的障碍物，并支持在100km/h速度下实现舒适刹停，显著增强了行车安全性。

🚗 华为乾崑ADS Pro增强版核心：该技术是华为乾崑ADS Pro增强版的一部分，提供了比基础版更高级的功能，包括高速领航辅助和城市道路车道巡航辅助（LCC++），并且强化了全向主动安全功能，能够更有效地应对各种潜在的碰撞风险。

⚖️ 功能与价格的权衡：虽然Limera版本在识别能力上有所增强，但由于缺少外置高精度激光雷达，尚不能实现城区点到点领航辅助、全场景泊车和全维主动安全等功能。然而，这也带来了价格上的优势，使其成为对城区辅助驾驶要求不高的消费者的一个更经济实惠的选择。

快科技8月12日消息，全新问界M7将于下月上市，今日官方发布了这款车的相关信息。

除了车外激光雷达版，新车还将行业首发舱内激光Limera，号称“可识别恶劣光线、可探测异形障碍物、支持通用障碍物检测”。

那么M7首发的舱内激光Limera到底是什么，有什么功能，有什么优劣呢？

首先要明确的是，这套方案对应的是华为乾崑ADS Pro增强版，具备高速领航辅助和城市道路车道巡航辅助（LCC++）功能，同时，全向主动安全功能得到增强，能更好地应对各种潜在的碰撞风险。

它比ADS SE基础版要高一级，但低于Max和Ultra，后两者配备的都是外置华为激光雷达。

据了解，舱内激光Limera将微型激光雷达与高清前向摄像头封装在一起，布置在前挡风玻璃内侧，完全隐藏在车内，不破坏整车外观，也避免了外置激光雷达易受雨雪、灰尘遮挡的问题。

作为192线主激光雷达的近距离补盲单元，Limera有效覆盖车前5-50米的“灯下黑”区域，弥补传统毫米波雷达对静止/异形目标识别不足的短板，即便是夜间遇到30cm高的障碍物，也能做到100km/h的舒适刹停。

不过由于缺少车外高线程激光雷达，所以暂时无法实现城区点到点的领航辅助、全场景泊车、全维主动安全，但价格上也会有优势，比较适合对城区辅助驾驶没有需要消费者。