通用汽车曾是自动驾驶领域的先锋，但去年搁置了Cruise项目。如今，在首席产品官斯特林·安德森的推动下，公司计划召回部分Cruise前员工，重新发力研发自动驾驶汽车。通用汽车将优先发展面向个人车辆的高级驾驶辅助系统（ADAS），并整合Cruise的部分团队和技术，目标开发全自动驾驶技术，最终向五级（L5）系统迈进。

🚗 通用汽车曾是自动驾驶领域的先锋，在2017年推出了Super Cruise系统，并开发了Cruise Origin自动驾驶出租车。

🔄 去年12月，Cruise项目被搁置，通用汽车重新调整自动驾驶战略，优先发展面向个人车辆的高级驾驶辅助系统（ADAS）。

🌟 斯特林·安德森于今年5月加入通用汽车担任首席产品官，他曾在特斯拉领导Autopilot团队，并联合创立了Aurora公司。

🔧 通用汽车计划召回约1000名被裁撤的Cruise前员工中的一部分，以加速开发全自动驾驶汽车。

🚀 公司发言人表示正在加快开发能够在无人监督的情况下运行的自动驾驶技术，目标开发三级（L3）或四级（L4）自动驾驶系统，最终向五级（L5）系统迈进。

IT之家 8 月 12 日消息，通用汽车（GM）曾是自动驾驶领域的先锋，其在 2017 年推出了 Super Cruise 自动驾驶辅助系统，并致力于开发名为 Cruise Origin 的自动驾驶出租车。然而，去年 12 月，Cruise 项目被搁置，通用汽车表示将重新调整自动驾驶战略，优先发展面向个人车辆的高级驾驶辅助系统（ADAS），并整合 Cruise 的部分团队和技术。

尽管如此，据彭博社报道，通用汽车如今正在重新发力研发自动驾驶汽车，并计划召回部分 Cruise 前员工。这一战略转变被认为是由斯特林・安德森（Sterling Anderson）推动的，据IT之家了解，安德森曾在特斯拉领导 Autopilot 团队，并联合创立了 Aurora 公司，他于今年 5 月加入通用汽车担任首席产品官。凭借其在自动驾驶技术领域的丰富经验，他坚信自动驾驶是未来的发展方向，并希望确保通用汽车在这一领域的领先地位。

据悉，通用汽车计划召回此前被裁撤的约 1000 名员工中的一部分，以加速开发全自动驾驶汽车。公司发言人表示：“我们正在加快开发能够在无人监督的情况下运行的自动驾驶技术。”这表明通用汽车可能专注于开发能够在特定条件下无需人类干预运行的三级（L3）或四级（L4）自动驾驶系统，并最终向完全自动驾驶的五级（L5）系统迈进。