小鹏汽车宣布将对全新P7车型进行24小时高环耐力测试，此举源于与小米创始人雷军关于高性能纯电车型交流的建议。这项测试要求车辆连续24小时在高环试验场进行高速行驶，对电池热管理、电机稳定性和车身结构强度提出了极高要求，远超常规测试标准。此举不仅是对雷军建议的积极响应，也体现了小鹏汽车对自身技术实力的高度自信，旨在通过极致的性能验证，向市场证明其纯电高性能的实力，强调参数之外更需经受时间与强度的严峻考验。

🚗 **24小时高环耐力测试是对纯电性能的终极检验**：小鹏全新P7将进行连续24小时高环试验场高速行驶测试，这标志着对其电池热管理、电机稳定性及车身结构强度的极限挑战，远超一般测试标准，旨在全方位验证车辆的硬核性能。

🤝 **雷军建议促成行业罕见测试**：此项测试的缘起于小鹏汽车CEO何小鹏与小米创始人雷军关于高性能纯电车型的一次交流，雷军的建议促成了这一严苛的测试计划，展现了行业领军人物对技术验证的重视与推动。

🚀 **小鹏P7承载品牌最新技术成果**：作为小鹏汽车的主力车型，全新P7集成了品牌在纯电平台和智能驾驶领域的最新技术。此次耐力测试将是其上市前的一项关键“终极考卷”，用于证明其综合实力。

💡 **以行动证明“真纯电高性能”**：在行业内敢于进行此类高强度测试的品牌尚属少数。小鹏汽车通过此次测试，不仅是积极回应行业建议，更是以实际行动向市场传递信息：真正的纯电高性能，不仅体现在参数上，更需经受严苛的实际考验。

快科技8月11日消息，何小鹏宣布将为全新P7开启24小时高环耐力测试。

这场测试的缘起，可追溯至何小鹏与雷军之间的一次对话：此前与雷军围绕高性能纯电车型展开交流时，雷军特别提议：可能的话都应该去做一下测试。

这一看似简单的建议，背后却是对车辆综合性能的严苛考验——连续24小时在高环试验场高速行驶，对电池热管理、电机稳定性、车身结构强度的要求远超常规测试。

巧合的是，这一想法与小鹏内部的技术验证思路不谋而合。据何小鹏透露，全新P7已进驻高环试验场，各项测试准备工作正紧锣密鼓推进。

作为品牌旗下的主力车型，全新P7承载着小鹏在纯电平台、智能驾驶等领域的最新成果，而24小时耐力测试将成为其上市前的“终极考卷”。

目前，行业内敢于尝试此类测试的品牌寥寥无几。小鹏此举既是对雷军建议的积极回应，更是以实际行动向市场证明：真正的纯电高性能，不仅要靠参数说话，更要经得起时间与强度的双重淬炼。