国泰航空发布2025年中期业绩报告，上半年营收达543.09亿港元，同比增长9.50%，盈利36.51亿元，同比微增1.1%。业绩增长主要得益于客运运力及客运量的大幅提升，尽管收益率有所下降，但规模效应有效抵消。货运业务保持稳定韧性，通过灵活调整航线网络应对市场波动。同时，燃油成本下降也为利润增长提供了支撑。国泰航空宣布派发每股0.2港元中期股息，并增购14架波音777-9飞机，进一步巩固香港国际航空枢纽地位，提升客户体验。

✈️ **客运业务表现强劲，运力与客量双增长**：国泰航空2025年上半年客运营收达342.08亿港元，同比增长14.0%。客运量显著提升27.8%，载客量达1360万人次。尽管收益率下降12.3%，但84.8%的运载率高于去年同期，显示出公司在运力调配和市场需求把握方面的有效策略。

📦 **货运业务保持韧性，积极拓展新机遇**：国泰货运营收同比增长2.2%，载货吨数增加11.4%。面对市场不明朗因素，国泰通过灵活调整航线网络，将业务重点转向东南亚和印度等需求旺盛的地区，并积极探索鲜货、药物等新型货运业务，展现了其全球网络的优势和业务韧性。

💰 **股东回报与未来投资双重推进**：基于上半年良好业绩，国泰集团宣布派发每股0.2港元的第一次中期股息，与去年持平。同时，公司行使购买权增购14架波音777-9飞机，使其总订单达到35架，并计划进行全机队更新及扩展，总投资额远超1000亿港元，旨在巩固香港国际航空枢纽地位并提升客户体验。

🌐 **持续拓展航线网络，覆盖全球新目的地**：2025年至今，国泰集团旗下航空公司已宣布或开通19条新航线，航线网络已覆盖全球超过100个目的地。公司未来还将陆续推出更多新航点，进一步优化其全球航线布局，满足不断增长的市场需求。

作者｜黄楠

编辑｜彭孝秋

国泰航空（00293.HK）8月6日公布2025年中期业绩报告，从核心财务数据来看，公司上半年营收为543.09亿港元，同比增长9.50%；盈利达到36.51亿元，较去年同期增了1.1%。

业绩主要得益于客运运力及客运量增长，尽管收益率有所下降，但规模效应有效对冲了这一影响；同时，货运业务保持韧性，市场虽有波动但整体表现稳定；燃油成本的下降也在一定程度上减少了运营开支，增厚利润空间。

作为集团的核心业务之一，国泰航空客运表现亮眼。2025年上半年营收达港币342.08亿元，同比增长了14.0%；客运量显著提升，累计载客量达1360万人次，平均每日载客超过7.53万人次，较去年同期增长27.8%。尽管市场竞争加剧导致收益率下降12.3%，但运载率提升至84.8%，高于去年同期的82.4%，以体现公司在运力调配和对市场需求把握的策略有效。

其中，在北亚区域，国泰集团行政总裁林绍波指出，虽然上半年前往日本旅游的需求强劲，但受日本地震相关的传言影响，香港快运的业务受到短期挑战。不过，目前集团已观察到日本航线订票量正在逐渐恢复，自8月开始呈现显著上升态势。

货运业务方面，国泰货运营收达111.41亿港元，同比增长2.2%。货运量持续增长，整体载货吨数增加了11.4%、达到80.1万吨。虽然运载率略降至58.6%，且收益率为2.59港元、微跌3.4%，但集团通过灵活调整航线网络，可以应对关税政策变化带来的挑战，展现了货运业务的韧性。

国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示，尽管货运市场整体面临更多不明朗因素，但国泰的业务优势在于拥有相对完善的全球网络。以上半年为例，受关税因素影响，内地前往美国的货运需求略有下滑，但集团通过灵活调整，及时将目光转向网络覆盖的其他区域，如东南亚和印度等地区的货运需求实则十分旺盛。同时，除电商货物以外，国泰将继续积极探索发展更多货运类型，包括鲜货、药物等。

基于上半年业绩，国泰集团宣布向普通股股东派发第一次中期股息每股港币0.2元，总额为港币13亿元。每股股息金额与去年派发的第一次中期股息金额相同。

此外在中期业绩财报会上，国泰航空宣布行使购买权增购14架波音777-9飞机，集团对该机型的总订购数量增至35架。

国泰集团主席贺以礼表示，过去数年，集团实施了全机队更新及扩展计划，包括订购逾100架新飞机，涵盖窄体机、区域宽体机、长途宽体机及大型货机。新飞机订单连同新客舱产品、机场贵宾室及数字化创新的投资，使集团总投资额远超港币1000亿元，以进一步巩固香港国际航空枢纽地位，并将客户体验提高至更高水平。

2025年至今，国泰集团旗下国泰航空及香港快运已宣布或开通19条新航线，航线网络覆盖全球超过100个目的地，未来也将陆续推出更多新航点。