全文摘要 1、船舶行业近期悲观因素消化情况 ·船价波动与企稳：今年上半年船价环比下滑，6月起不再持续环比下滑，已呈现底部企稳态势，反映出行业悲观因素正逐步消化。 ·301法案影响弱化：今年上半年，美国301法案冲击中国造船市场，年初中国造船新接订单单月份额大幅下滑。但近期全球范围内中国造船新接订单单月份额持续恢复，7月已恢复至83%左右，达到去年水平（去年单月份额一般70%多，高时80%多），船东对中国造船的信心开始回升。 2、船舶行业边际向好逻辑 ·船价长期上行支撑：全球船队运力方面，截至20