比亚迪第五代DM技术在发布一年后再次实现突破，将NEDC百公里亏电油耗从2.9L降低至2.6L，并获得了国家权威机构认证，再次刷新全球插混技术油耗新低。此次油耗的进一步降低，得益于软硬件协同策略的进化，特别是数据量、AI大模型和工况覆盖数量的提升。比亚迪通过积累海量用户行驶数据，开发了发动机和三电系统的AI模型，能够为超180万种工况提供精细化的最优省油策略，确保用户在各种出行场景下都能实现最大程度的燃油经济性。

⛽️ **油耗再创新低，技术引领行业：** 比亚迪第五代DM技术通过软硬件协同策略的进化，成功将NEDC工况下百公里亏电油耗从2.9L降低至2.6L，这一成就得到了国家汽车质量检验检测中心（广东）的权威认证，再次巩固了其在全球插混技术领域的领先地位。

📊 **数据驱动优化，海量工况覆盖：** 该技术的关键突破在于对海量数据的深度挖掘和利用。自发布以来，搭载车型累计销量超150万，月均产生28亿公里行驶数据，并覆盖了超180万种工况，为AI模型的训练提供了极其丰富的“超级题库”。

🧠 **AI大模型赋能，策略精细化：** 比亚迪全新开发了发动机AI模型及三电系统AI模型，这些“超级学霸”能够深度学习并优化超过180万种工况下的混动策略，为每一种工况都制定了最优的省油方案，实现了比以往更为精细化的燃油经济性管理。

💰 **用户利益提升，成本持续节省：** 以秦L DM-i和海豹06DM-i为例，此次油耗进化后，每百公里可节省0.3升油，累计节省6.3升油。按照当前油价计算，相当于每次加油可节省40-50元，为用户带来实实在在的经济效益。

🔄 **OTA升级惠及所有用户：** 此次油耗进化的成果将通过远程OTA（空中下载技术）推送给所有搭载第五代DM技术的车型。这意味着无论是老车主还是新用户，无需额外花费，即可享受到技术升级带来的更低油耗体验。

快科技8月5日消息，今年5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，实现了NEDC百公里亏电油耗2.9L，开创油耗2时代，发布一年之久，至今还没被超越。

今天，比亚迪正式宣布第五代DM技术再进化，NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%，刷新至2.6L，并通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证，再创全球百公里亏电油耗新低。

比亚迪第五代DM技术是当之无愧的全球插混技术标杆！

自第五代DM技术发布以来，比亚迪已经将发动机、电驱总成、域控等硬件效率发挥到极致，要实现油耗进一步降低，关键突破方向就是软硬件协同策略的进化。可以说，插混技术已经进入“策略比拼的时代”。

策略比拼关键比三点：

第一比数据量，比亚迪第五代DM技术发布以来，搭载车型累计销量超150万，月均产生了28亿公里行驶数据，并覆盖了超180万种工况；

第二比AI大模型，比亚迪全新开发了发动机AI模型及三电系统AI模型，用大模型优化混动策略；

第三比覆盖的工况数量，比省油策略的精细化，比亚迪第五代DM技术AI大模型，覆盖超180万种工况，每个工况都通过AI大模型做精细化的最优省油策略。

一般来说，工程师做混动系统开发，只能做出有限数量的工况策略，相当于考生备战高考时，老师最多只能整理100套模拟真题卷，知识点难以全面覆盖。

比亚迪第五代DM技术有超150万车主，月均产生28亿公里行驶数据，覆盖超180万种工况，这就是用户出行全场景工况的“超级题库”。

有海量的“超级题库”，还有基于璇玑架构的整车智能能力，比亚迪全新开发了发动机AI模型和三电系统AI模型。他们就像“超级学霸”，深度学习超180万种工况的“超级题库”，给每一种工况做精细化的最优省油策略。

比亚迪投入了超万名工程师，专注开发第五代DM技术，要榨干每一滴油的最大价值，只为让用户日常出行能更省油。

以秦L DM-i和海豹06DM-i满油满电行驶2100公里的综合里程为例，进化后每百公里节省0.3升油，总共可以省下6.3升油，按照当前92号汽油每升7-8元来计算，相当于加满一箱油每次少花40-50元。

此次油耗进化的成果，后续将远程OTA推送给第五代DM技术所有车型，无论是已经购买的老车主，还是准备购买的新用户，不需要多花一分钱，都可以享受到更低的油耗。