Rivian推出了四电机版本的R1系列电动车，包括R1T皮卡和R1S SUV。新车性能卓越，四电机总输出高达1025马力，百公里加速仅需2.5秒。续航方面，常规模式下可达602公里，并标配NACS充电接口，方便使用特斯拉超充网络。新车还配备原地转向和RAD Tuner等有趣功能，内饰也进行了升级，整体质感豪华。Rivian R1系列四电机版兼具超跑性能、越野实用性和豪华内饰。

⚡️ 动力性能：四电机版本R1系列车型拥有1025马力的综合输出和1198牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需2.5秒，400米加速仅需10.5秒，性能堪比超跑。

🔋 续航与充电：新车在常规模式下续航里程可达602公里，节能模式下可达644公里。标配NACS充电接口，可直接使用特斯拉超级充电网络，并附赠CCS直流转换器，提升充电便利性。

🔄 特色功能：R1系列新增Kick Turn原地转向功能，可在泥地或碎石路面上实现原地旋转。RAD Tuner允许用户调节驾驶风格，并内置2023年Rebelle Rally沙漠拉力模式和2024年Pikes Peak爬坡模式，提供多样驾驶体验。

💎 内饰升级：新车内饰采用高端设计，配备绗缝座椅、精致缝线和深古铜装饰，提升整体质感和豪华感。

美国电动车新品牌Rivian刚刚给旗下的R1系列来了一次大升级，推出了全新的四电机版本。这次发布的R1T皮卡起售价11.6万美元，R1S SUV起售价12.2万美元，价格不便宜，但性能确实炸裂。

四台电机能爆发出1025马力的综合输出，最大扭矩达到1198牛·米，百公里加速最快只要2.5秒，跑完400米也只需10.5秒，完全不像一台笨重的越野车，反而像一台性能怪兽。

续航方面，新车在常规模式下能跑602公里，节能模式下最大能跑到644公里，日常使用和长途穿越都不成问题，而且整车标配了NACS充电接口，可以直接使用特斯拉的超级充电网络，还附送一个CCS直流转换器，充电的灵活性和便利性大大提升。

Rivian还为这台车开发了一些特别有趣的功能，比如一个叫Kick Turn的原地转向功能，在泥地或者碎石路面上，车辆可以通过四电机的动力分配，直接绕着自己的中心轴旋转，不需要前后移动就能完成转向。

另一个功能是RAD Tuner，可以通过滑块调节驾驶风格，还内置了两个竞赛模式，分别是2023年Rebelle Rally沙漠拉力模式和2024年Pikes Peak爬坡模式，用户可以根据不同的路况和驾驶需求自由切换，体验更丰富的驾驶乐趣。

内饰方面，新车也走高端路线，配备了绗缝座椅、精致缝线，以及覆盖中控台、车门和扬声器格栅的深古铜装饰，整体质感和豪华感都非常到位。

Rivian这次推出的四电机版R1，不仅在性能上达到了超跑级别，还保留了越野车的实用性和通过性，真正做到了既能上赛道又能翻山越岭。