广汽高域自主研发的复合翼飞行汽车GOVY AirJet于7月3日成功首飞，标志着其在城市低空出行领域的探索迈出了重要一步。该飞行汽车采用8轴8桨与双涵道复合翼构型，可在无需跑道的情况下实现快速起降，适应城市复杂环境。GOVY AirJet搭载广汽自主研发的高性能电驱动系统，最大飞行速度250km/h，续航里程200km，并支持25分钟快速补能。安全性方面，采用航空级安全标准设计，并配备智能感知、避障和决策系统。广汽高域计划在大湾区建设起降站点，构建低空出行网络，预计运营价格约为出租车的2倍，计划在2027年推出示范运行方案。

🚀 **飞行技术与设计：** GOVY AirJet采用8轴8桨与双涵道复合翼构型，无需跑道即可快速起降，适应城市复杂起降环境。其最大飞行速度可达250km/h，续航里程200km，并支持25分钟快速补能。

🛡️ **安全性能：** GOVY AirJet在安全方面采用高于航空级标准设计，90%以上部件采用碳纤维航空复合材料。配备多重保护机制的电池系统和智能感知、避障、决策系统，确保飞行安全。

💺 **座舱与布局：** 座舱采用“1+1+X”灵活布局，最多可搭载4人。座舱内配备“灵动功能集成浮岛”和“像素银河”星空顶。

🌐 **未来规划：** 广汽高域计划在大湾区建设多个起降站点，构建低空出行网络。预计运营价格约为出租车的2倍，到2027年，将在大湾区推出示范运行方案，并探索在文旅观光、应急救援、物流配送等领域的应用。

IT之家 7 月 4 日消息，广汽高域自主研发的首款复合翼飞行汽车 GOVY AirJet 于 7 月 3 日成功完成首飞。

GOVY AirJet 是广汽高域首款复合翼飞行汽车，采用 8 轴 8 桨与双涵道复合翼构型，在无需跑道的情况下即可实现快速起飞和降落，适应城市复杂的起降环境。

动力系统方面，GOVY AirJet 搭载了广汽自主研发的高性能电驱动系统，最大飞行速度 250km/h，续航里程 200km，能够满足大湾区城市间的中短途出行需求。同时，GOVY AirJet 支持 25 分钟快速补能。

安全性上，GOVY AirJet 采用高于航空级安全标准的轻量化设计，整机 90% 以上的部件采用碳纤维航空复合材料。电池系统配备多重保护机制，实时监测电池状态，确保飞行安全。此外，GOVY AirJet 还搭载了智能感知、避障和决策系统，能够识别飞行环境，自动规划安全飞行路径，避免碰撞事故。

座舱设计上，GOVY AirJet 采用“1+1+X”灵活布局，可根据乘客需求调整座位数量，最多可搭载 4 人。座舱内配备“灵动功能集成浮岛”和“像素银河”星空顶。

IT之家从广汽集团获悉，未来，广汽高域计划在粤港澳大湾区建设多个起降站点，构建低空出行网络，实现城市间的快速连接。预计运营后，GOVY AirJet 的出行价格约为出租车的 2 倍，让乘客能够以相对合理的价格享受飞行服务。

按规划，到 2027 年，广汽高域将在大湾区内的 2-3 座城市推出示范运行方案，逐步完善运营模式和服务体系。随着技术的不断成熟和成本的降低，GOVY AirJet 有望将原本 1-2 小时的地面通勤时间缩短至 40 分钟以内。

此外，广汽高域还将打造 Robo-AirTaxi 端到端低空立体出行体系，与地面交通实现无缝衔接，为用户提供一站式出行解决方案。同时，广汽高域将积极探索飞行汽车在文旅观光、应急救援、物流配送等领域的应用。