蔚来创始人李斌在微博上宣布，蔚来世界模型NWM已陆续推送至ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T车型。这标志着蔚来自研的5纳米智驾芯片神玑NX9031的应用性能达到设计目标。李斌强调，这款芯片具备高算力、高带宽，支持智能辅助驾驶算法升级；确保极端条件下的安全可靠性，实现超低延时响应；并具备全天候、全场景的图像信号处理能力。神玑NX9031的性能相当于四颗英伟达Orin-X，显著提升了蔚来新车型的安全和体验，同时提高了单车毛利。

🚀 神玑NX9031芯片性能卓越：李斌表示，神玑NX9031的性能相当于四颗英伟达Orin-X，具备超强算力和超高带宽，能够支持蔚来世界模型的持续升级，显示出强大的技术实力。

💡 芯片设计目标达成：蔚来芯片团队成功研发出符合设计目标的5纳米车规级智驾芯片神玑NX9031，证明了其在芯片设计和软硬件工程方面的能力。

🛡️ 安全与性能兼顾：神玑NX9031在极端条件下也能安全可靠运行，支持超低延时、超快响应的主被动融合智慧安全，同时图像处理能力出色，功能安全达到最高等级。

💰 商业价值显著提升：神玑NX9031的应用不仅提升了蔚来全新车型的安全上限和体验上限，也显著提高了单车毛利，为蔚来带来了商业上的积极影响。

今日李斌发布微博表示，在刚刚过去的周末，蔚来世界模型NWM开始陆续推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上。这标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031的应用性能达到设计目标，充分证明了蔚来芯片团队优秀的芯片设计能力和软硬件工程能力。

李斌认为，最先进的智能驾驶芯片应该具备下面的几个特点：算力与带宽要足够高，能支持10年左右的智能辅助驾驶算法与软件技术升级；能确保极端条件下运行安全可靠，能支持超低延时、超快响应的主被动融合智慧安全；要有全天候、全场景的图像信号处理能力。

他表示，从神玑NX9031芯片上车之后的表现来看，我们初步实现了自研芯片的战略目标。单颗神玑NX9031的性能相当于四颗英伟达Orin-X，超强算力与超高带宽能支持蔚来世界模型的持续升级，神玑NX9031是图像效果最好的智驾芯片，功能安全达到最高等级，功耗水平也是大算力智驾芯片中最出色的。神玑NX9031大大提升了蔚来全新车型的安全上限和体验上限，商业上也使得我们的单车毛利得到了显著提升。神玑芯片的能力还有很多空间可以挖掘，我们的团队还会持续努力，继续释放它的潜力。