快科技资讯 05月13日
网红“智驾神器”不能用!相关法规:或被追究刑事责任
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近期,市场上涌现出号称能提升驾驶体验的“智驾神器”,引发了广泛关注。这种配重环柔性自贴扣通过模拟驾驶员操控,使车辆的自动驾驶系统误以为驾驶员双手在操控,从而允许驾驶员在L2级自动驾驶状态下脱离方向盘。然而,这种行为存在极大的安全隐患,可能导致驾驶员妨碍安全驾驶,甚至引发交通事故,面临罚款、记分、民事赔偿乃至刑事责任。公安部道路交通安全研究中心已对此进行分析,强调了使用“智驾神器”的法律风险。

⚠️“智驾神器”的原理:通过配重环模拟驾驶员双手操控,欺骗车辆的自动驾驶系统,使驾驶员在L2级自动驾驶状态下脱离方向盘。

🚗适用车型广泛:商家宣称可为多家车企的数十款车型提供“智驾神器”,覆盖零跑、理想、小鹏、比亚迪、蔚来、沃尔沃、长安等品牌,甚至可根据车型定制。

👮‍♀️法律风险:根据《道路交通安全法》及其实施条例,使用“智驾神器”导致双手脱离方向盘、视线偏离道路,属于“妨碍安全驾驶行为”,将依法处以罚款并记分。引发交通事故,驾驶人将承担主要责任,需依法承担民事赔偿;若事故导致人员伤亡或重大财产损失,还可能构成交通肇事罪,被追究刑事责任。

快科技5月13日消息,今年以来,消费市场对自动驾驶技术的关注度持续升温,近期,市面上涌现出各类号称能“提升驾驶体验”的“神器”也引发关注。

据了解,所谓“智驾神器”,其本质是一种具有一定重量的配重环柔性自贴扣。

驾驶员通过将“智驾神器”放置于方向盘侧边,能让方向盘误以为是驾驶者双手在操控,从而避免车辆发出接管报警提示。

按照这一原理,即便驾驶员双手脱离方向盘,车辆的自动驾驶感应系统也不会察觉,为驾驶者自主选择驾驶方式提供了所谓的“空间”。

例如,某平台上有一家名为“曙业维修保养旗舰店”宣称,可为20余家市场主流车企的数十款车型提供相关“智驾神器”,覆盖零跑、理想、小鹏、比亚迪、蔚来、沃尔沃、长安等品牌。

若消费者所驾驶车型不在商品名单之列,还可咨询客服进行具体沟通。

此外,还有出售相关“智驾神器”的店铺页面宣传语表示:“我们采用了优质配置材料,可根据你所驾驶的车型实现精准配重,确保重量足够,以实现解放双手驾驶的目标,为消费者带来前所未有的驾驶体验。”

目前,从技术层面看市场上绝大多数车型仅达到L2级自动驾驶水平。

根据2022年实施的《汽车驾驶自动化分级》国家标准,L2级自动驾驶仍需要驾驶员在整个驾驶期间手握方向盘,并随时接管车辆,以保障行车安全。

针对“智驾神器”日渐普遍的现象,今年4月公安部道路交通安全研究中心分析了生产销售“智驾神器”可能涉及的相关法律责任。

对于使用者而言,根据《道路交通安全法》及其实施条例:使用“智驾神器”导致双手脱离方向盘、视线偏离道路,属于“妨碍安全驾驶行为”,将依法处以罚款并记分。

此外,一旦引发交通事故,驾驶人将承担主要责任,需依法承担民事赔偿;若事故导致人员伤亡或重大财产损失,还可能构成交通肇事罪,被追究刑事责任。

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