文章讨论了机场投资的长期价值，指出跑道造价和折旧在可接受范围内，但人的因素对机场影响更大。疫情期间的影响已显现，未来国内外客流趋势将更加明显。

🛫 跑道造价与折旧：文章提到浦东机场第四跑道的交易作价为14.97亿元，按30年折旧计算，每年折旧费用约5,000万。对于大型机场而言，这一成本是可以接受的，显示了机场基础设施的经济可行性。

👥 人的因素影响：疫情期间，人的因素对机场的影响非常明显。文章强调，未来国内外客流的趋势将更加明显，这表明机场的运营和收益很大程度上取决于人流量的变化。

🌍 未来趋势分析：文章预测，随着国人走出去和外国人走进来的趋势加强，机场的客流量将会有所增加。这为机场的长期投资价值提供了一定的支撑。

来源：雪球App，作者： 丹书铁券，（https://xueqiu.com/9742512811/296595628）

回复@超级鹿鼎公: 跑道造价不会太高，折旧也在可以接受的范围。例如，浦东机场第四跑道的交易作价为14.97亿元。按照30年折旧，一年5,000万，对于这种体量的机场来说不算大。
影响机场最大的因素还是人的因素，疫情期间人对机场的影响已经非常明显。
从未来趋势来看国人走出去，外国人走进来这种趋势会更加明显一些。//@超级鹿鼎公:回复@丹书铁券:我有不一样看法，长期看，机场只有投机价值，投资价值不大，除非不新建跑道折旧N年后，客流还能平稳（轻微增长更好）