在2025中国电动汽车百人会论坛上，吉利汽车集团CEO淦家阅明确表示，吉利不会放弃燃油车市场，并将在这一领域持续投入。他强调燃油车仍占据市场主导地位，公司将基于用户需求和市场规律打造产品，并加强油混车研发。吉利认为，燃油车在未来市场中仍具有重要价值，甚至可能在资本市场估值中占据优势。吉利内部对于燃油车的未来发展持有积极态度，并计划在油电平权的大趋势下，保持燃油车业务的竞争力。

🚗吉利汽车集团CEO淦家阅在论坛上重申，吉利不会放弃燃油车市场，并强调将持续投入。

⛽淦家阅指出，燃油车市场份额超过50%，吉利将基于市场需求打造产品。

💡吉利从2021年开始强调节能油车，并加强油混车研发，重点聚焦油车混合动力。

📈吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦认为，未来两三年内，汽车市场竞争格局将发生变化，拥有燃油车的公司可能更具价值。

⚖️吉利预见未来油电平权，并认为燃油车在市场中仍有重要地位。

快科技3月30日消息，中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，吉利汽车集团CEO淦家阅出席并演讲。

淦家阅在与媒体沟通中，再次重申了吉利对于燃油车的态度：“吉利不会放弃然油车市场，公司会基于用户需求和市场规律，打造符合市场需求的产品”。

“燃油车仍然是市场上一个非常重要的组成部分，占比例超过50%，有着非常大的市场占有量，公司仍然会在这一领域加强投入。”

他指出，吉利从2021年开始，也在强调节能性油车，加强油混车研发。“吉利未来会在油车的混合动力上持续的加强，当然这里面更主要的是聚焦油车这一块。”

事实上，在吉利汽车内部，对于燃油车的认知，也与其它车企有所不同，在此前的吉利2024年业绩发布会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦曾表示：

个人感觉，两三年后，汽车市场的竞争格局会和今天大不一样，不赚钱的车企必定会淘汰。

两三年后，中国一定会做到油电平权，资本市场对汽车公司的估值方法有可能会发生变化。

到时候，如果一家公司没有燃油车，可能会是一种缺憾。有燃油车的公司，有可能会比没有燃油车的公司值钱。