我国首艘自主研发的全电驱拼装式深水环保绞吸挖泥船“浚澜”轮在江苏启东长江水域下水。“浚澜”轮由我国自主研发设计、上海振华重工建造，总体设计体现“绿色、高效、智能、环保”的理念，拥有完全自主知识产权。该船总长 67 米，宽 11.95 米，最大挖深 25 米，标准疏浚产量每小时 2200 立方米，是目前国内环保型拼装式绞吸疏浚船舶中综合性能最优的船舶装备。船舶配置了我国自主研制的高效耐磨泥泵、环保铰刀、智能监控系统，适用于工程量较大的大中小型河道、湖泊和水库的环保清淤工程。

🌱“浚澜”轮是我国首艘自主研发的全电驱拼装式深水环保绞吸挖泥船，代表了我国在该领域的技术突破。

⚙️该船由上海振华重工建造，总体设计理念为“绿色、高效、智能、环保”，拥有完全自主知识产权。

💪“浚澜”轮性能卓越，最大挖深 25 米，标准疏浚产量每小时 2200 立方米，是目前国内环保型拼装式绞吸疏浚船舶中综合性能最优的船舶装备。

💡该船配备我国自主研制的高效耐磨泥泵、环保铰刀、智能监控系统，水下泥泵、舱内泥泵和铰刀均采用变频电力驱动，且所有疏浚操作可由一人独立完成，智能化程度高。

🌊“浚澜”轮适用于工程量较大的大中小型河道、湖泊和水库的环保清淤工程，是江河湖库疏浚领域的重要装备。

IT之家 2 月 15 日消息，据央视报道，我国首艘、自主研发全电驱拼装式深水环保绞吸挖泥船“浚澜”轮今天在江苏启东长江水域下水。

IT之家从官方获悉，“浚澜”轮由我国自主研发设计、上海振华重工建造，总体设计体现“绿色、高效、智能、环保”的理念，拥有完全自主知识产权。

其船体总长 67 米，宽 11.95 米，最大挖深 25 米，总装机功率 4520 千瓦，铰刀功率 600 千瓦，标准疏浚产量每小时 2200 立方米，是目前国内环保型拼装式绞吸疏浚船舶中综合性能最优的船舶装备。

船舶配置了我国自主研制的高效耐磨泥泵、环保铰刀、智能监控系统，水下泥泵、舱内泥泵和铰刀均采用变频电力驱动。该船所有疏浚操作可由一人独立完成，具有挖掘能力强、输送效率高、智能化高、环保性能优等特点，适用于工程量较大的大中小型河道、湖泊和水库的环保清淤工程，是江河湖库疏浚领域的重要装备。