广汽集团在2024年中国机器人网年会上正式发布了其第三代具身智能人形机器人GoMate。这款机器人采用首创的可变轮足移动结构，可在四轮足与两轮足模式间灵活切换，适应不同环境。GoMate续航可达6小时，具备远程操控和实时感知能力，以及自主移动、末端跟踪、语言识别等智能化功能。核心零部件全部自研，关键性能指标达到或超越行业先进水平。GoMate将优先应用于广汽汽车生产线，执行检测、分拣等任务。广汽计划2025年实现自研零部件批量销售，2026年实现GoMate小批量生产并逐步量产。

🤖 广汽GoMate采用行业首创的可变轮足移动结构，结合四轮足与两轮足两种模式，能灵活适应不同场景，增强了环境适应能力和地形跨越技巧。

📡 GoMate具备远程操控与数据传输技术，可实时再现临场感知，捕捉周围环境变化；同时，多模态AI感知技术使其具备自主移动、末端跟踪、语言指令识别等智能化功能。

⚙️ GoMate核心零部件全部自研，关键性能指标达到或超越行业先进水平。经过训练后，GoMate将优先投入广汽汽车生产线，执行检测、分拣等任务。

🚀 广汽计划在2025年实现自研零部件的批量全球销售，并在各行业中示范应用GoMate；预计2026年完成小批量生产并逐步扩大至大规模量产。

IT之家 12 月 26 日消息，在今日举行的 2024 年中国机器人网年会上，广汽集团正式发布了其第三代具身智能人形机器人 ——GoMate。

广汽第三代具身智能人形机器人采用了行业首创的可变轮足移动结构，结合了四轮足与两轮足两种模式，能够根据不同应用场景灵活切换，使得机器人有较强的环境适应能力与地形跨越技巧。

机器人续航可达 6 小时，基于远程操控与数据传输技术，机器人可实时再现临场感知，捕捉周围环境变化；多模态 AI 感知技术，使其具备自主移动、末端跟踪、语言指令识别等智能化功能。

据界面新闻报道，广汽集团机器人研发团队负责人张爱民介绍，GoMate 核心零部件实现全部自研，并且关键性能指标已达到或超越行业先进水平。经过一段时间的训练，GoMate 将优先投入广汽的汽车生产线，执行如检测、分拣等任务。

广汽集团计划在 2025 年实现自研零部件的批量全球销售，并实现 GoMate 在各行业中的示范应用。2026 年，GoMate 完成小批量生产并逐步扩展至大规模量产。